Peet 11 - VasútModellezés

A fordítókorong hídjának „digitalizálása”!

 

…az elsõ összeszerelés után találkoztam egy „kisebb” problémával. A forgatókorong hídjára mikor bejár a mozdony rövidzárlat keletkezik, annak ellenére, hogy a híd sínszálaira már beiktattam egy LENZ LK100-as hurokmodult. Értetlenül álltam a probléma elõtt, mint jó pár modellezõtársam, és fórumtársam. A forgatókorong hídjába a Fleischmann cég az analóg rendszeri polaritás fordítás miatt beépített egy relét. Ez a relé a hídon lévõ 4 sínszálon úgy változtatja a polaritást, hogy 180 fokos fordulat után is „elõremenetben” hajtson le a hídról a mozdony. Erre a relére a digitális üzemben nincs szükség, mert a polaritás fordításról a hurokmodul gondoskodik a késõbbiekben.

Legelõször bejelöltem a híd pontos pozícióját, hogy az összeszerelés után a vezérlõmodult ne kelljen újra programozni.

Kivettem két egymással szemben lévõ peremsínt, majd a híd szerelõcsatornának levétele és az alatta lévõ SIEGER gyûrû eltávolítása után kiemeltem a hidat.

A híd három fõ elembõl áll: maga a mûanyag felépítmény, egy csúszó házban a motor és a stop relé, valamint egy panel, ami az áramátvitelrõl gondoskodik.

(ezen van a „nem szükséges” relé)

A panelt két csavar tartja, ezek kioldása után valamint a három kábel (sárga-kék-fekete) leforrasztása után a panel kivehetõ.
A panelról forrasszuk le a relét és a négy különálló sínszakaszból az azonos oldalon lévõket párosítsuk. Óvatos mozdulatokkal a kontaktsíneket is vegyük ki.

(ezekre sem lesz a késõbbiekben szükség, mert az áramellátást a peremsíneken a bevezetõ vágányok adják majd)

Én kíváncsiságból még szétszereltem a motorházat is.

(ezt csak megfelelõ szerszámokkal és végtelen türelemmel szabad tenni, mert a házban sok apró alkatrész, fogaskerék, feszítõrugó és érintkezõ van)

…..ellenállásmérõvel összeszerelés elõtt ellenõriztem a jó áramátvitel, és jöhetett az összerakás!

A kábeleket visszaforrasztottam a megjelölt helyekre majd a panelt visszacsavaroztam a csúszó házba.

Az áramátvitelrõl a panel és a központ közt egy körkörös csúszó érintkezõ gondoskodik, ezeket a teljes összeszerelés elõtt érdemes 70%-os higított alkohollal megtisztítani.

A hidat ezek után már nyugodtan visszahelyezhettem a helyére. Visszaállítottam a hidat a kiszerelés elõtti pozíciójába, majd a peremsíneket is visszapattintottam a helyükre, ezek után már csak a peremsíneken lévõ szakaszolást kellett megszüntettem és jöhetett a próbamenet.

…pár kép a szétszedett csúszóházról.

…..hamarosan rövid videót is szeretnék készíteni a fordítókoron mozgásáról!